Содержимое
ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНТБЛОК?
Автомобиль часто сталкивается с неровностями на дорогах, и чтобы продлить срок службы подвески, необходимо использовать специальные шарниры. Эту задачу выполняют сайлентблоки.
ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ САЙЛЕНТБЛОК?
Сайлентблок — это тип резинометаллического шарнира. Он состоит из двух стальных втулок, между которыми находится резиновая или полиуретановая вставка. Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески. Благодаря упругим вставкам между стальными втулками, они гасят колебания, возникающие при движении по неровным дорогам, снижая нагрузку на ходовую часть. Эти шарниры выдерживают самые тяжелые нагрузки.
ТИПЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ:
- Передние сайлентблоки — используются для крепления рычагов, стабилизаторов поперечной устойчивости и штанг.
- Задние сайлентблоки — необходимы для установки штанг в задней подвеске.
Сайлентблоки также применяются для крепления амортизаторов, коробок передач и двигателей автомобиля.
КОГДА НУЖНА ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ?
Сайлентблоки могут прослужить до 100 тысяч километров пробега. Однако при регулярных поездках по дорогам с плохим покрытием, их следует проверять каждые 50 тысяч километров.
Признаки износа сайлентблоков можно заметить и во время движения. Если автомобилем становится трудно управлять или ухудшается реакция на повороты руля, это может указывать на изношенные сайлентблоки.
КАК ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ?
- Найти место с эстакадой, ямой или подъемником.
- Поднять автомобиль.
- Очистить сайлентблоки от грязи.
- Провести осмотр.
Если на резиновой или полиуретановой вставке видны трещины или зазоры между ней и металлическими втулками, требуется замена. Также рекомендуется проверить люфты в сайлентблоках.
Если своевременно не заменить изношенные сайлентблоки, автомобиль может начать отклоняться в сторону на скорости, а протектор колес будет неравномерно изнашиваться. В случае несвоевременной замены сайлентблока на переднем рычаге подвески, может потребоваться замена самого рычага из-за разрушения отверстия.
КАКИЕ САЙЛЕНТБЛОКИ ВЫБРАТЬ?
Рекомендуется выбирать запасные части от известных производителей, которые предоставляют гарантию на свою продукцию. Существуют два типа вставок для сайлентблоков:
- Резиновые — их основное преимущество — низкая цена. Подходят для автомобилей, которые эксплуатируются на дорогах с хорошим покрытием.
- Полиуретановые — улучшают управляемость автомобиля, снижают деформацию деталей подвески, лучше поглощают удары и вибрации, и уменьшают шумность ходовой части. Срок службы таких вставок значительно дольше, чем у резиновых. Их главный недостаток — высокая стоимость.
ИТОГИ
Без исправных сайлентблоков рычагов, стабилизаторов и реактивных штанг, элементы подвески будут быстро изнашиваться, а кузов и основные узлы автомобиля начнут испытывать повышенные нагрузки. Поэтому важно следить за состоянием сайлентблоков и своевременно их заменять.
